1.货运（yùn）物流服务在时间上的刚性。货运物流（liú）的运输（shū）、仓储、配送（sòng）、加工、分检、包（bāo）装等是以生产企（qǐ）业的生产、销售计划为前提的，生产（chǎn）的精益化组织要求物流在时（shí）间上（shàng）的精确（què）化，货运物（wù）流管理与传统（tǒng）运输（shū）的较大区别在于全过程是否用精（jīng）确的时间进行控（kòng）制和组织（zhī），准时(Just-in-time)是物流（liú）服务的（de）第一要（yào）求。
2.货（huò）运物流服务在计划安排（pái）上（shàng）的（de）灵活（huó）性。货运物流服（fú）务应有高度的计划性，但这种（zhǒng）计（jì）划必须充分考虑各种或然性和不确定（dìng）性因素，其本（běn）质要求是必须服从生产和销售的节奏（zòu），一旦节奏发生变化，再合理的计划也要不厌（yàn）其烦（fán）地进行调整和补救。物流计划（huá）是精心设计的（de）系统化的物流（liú）服务方案。
3.货运物流服务在服务（wù）范围上的广延性。物流对客户服务应追求高（gāo）质量的，质量有标准但没有极限。在服（fú）务过程中，凡是用户（hù）不满意的（de）都是必须改进的（de），凡是（shì）用户（hù）需要（yào）的都是必须去（qù）做的。这（zhè）些改（gǎi）进和附加的工作，往往会形成新的服务项目或服（fú）务产品，为（wéi）物流企业（yè）带（dài）来（lái）更多的商机（jī）和更高的回报（bào）。
4.货运（yùn）物流服（fú）务（wù）在营销上的创造（zào）性。物流要加强市场营（yíng）销以争（zhēng）取用（yòng）户（hù），但（dàn）这（zhè）种营销不是（shì）简单的报（bào）价和签约（yuē），而（ér）是为用户设（shè）计（jì）一（yī）整套（tào）较优化、较经济的（de）产（chǎn）品物流方（fāng）案，因此营销的成败往往取决于是否有一（yī）支既懂（dǒng）运输（shū）又精通生产、销售（shòu）和财务管理的人才队（duì）伍（wǔ），取决于他（tā）们创造（zào）性的（de）应（yīng）变和设计能力。对物流（liú）服（fú）务而言（yán），不要指望向（xiàng）用户（hù）宣传有多好的仓库、车辆就拿到订单。
5.货运物流服务在伙伴（bàn）关系（xì）上的长期性。货运物流审慎（shèn）选择那些能长（zhǎng）期合作（zuò）的用（yòng）户伙伴，这体现了一个物（wù）流企业的（de）实（shí）力和规（guī）避风（fēng）险的能力。同时这种实（shí）力还体（tǐ）现在与各（gè）种（zhǒng）运输方（fāng）式的协作伙伴关（guān）系是否（fǒu）巩（gǒng）固、网络化技术（shù）支撑是否强大，因此，具备多式联（lián）运功（gōng）能是物流企（qǐ）业（yè）的必要条件（jiàn）。简单的说，货运物（wù）流（liú）是在货物运输的基础（chǔ）上发展起（qǐ）来的，货运物流除了把货物运到指定（dìng）位（wèi）置外，还包含运输成（chéng）本（běn）和时（shí）间、运向（xiàng）的市（shì）场情况（kuàng）等，是全面一体的（de）物流（liú）运输模式（shì）。
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